劉良忠教授近日在微信朋友圈連發(fā)幾則關(guān)于煙大海底隧道的“辟謠”消息，并稱“我被騙子撞了一下腰”，劉良忠表示，“今天不斷接到朋友來電、來信，為煙臺到大連的跨海通道是不是馬上就要開工了，沒想到我們的研究成果這么快就被成功轉(zhuǎn)化、付諸實(shí)施，可惜這是騙局。”劉良忠在辟謠消息中稱，他作為煙臺到大連跨海通道專業(yè)研究機(jī)構(gòu)（人員），尚未得知具體的施工方案已獲審批，并希望媒體把握正確的宣傳導(dǎo)向，拿出嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度對待科學(xué)問題，劉良忠表示，“新聞失實(shí)比新聞失語更可怕。”
記者通過梳理近日關(guān)于煙大海底隧道的報道發(fā)現(xiàn)，消息來源首見于11月27日遼寧省大連電視臺《大連經(jīng)濟(jì)報道》，消息稱，國務(wù)院正式審議2016年重點(diǎn)工程，其中渤海海峽跨海通道（即煙大海底隧道）施工方案已于日前正式出爐。新聞一經(jīng)播出，立即引起廣泛關(guān)注。其實(shí)，建設(shè)渤海灣海底隧道的設(shè)想早在1992年就開始策劃,方案總報告的精簡版本在2013年就已上報國家發(fā)改委。早在2014年7月，就有媒體報道，渤海海峽跨海通道施工方案已然否決了“全橋梁”“南橋北隧”兩種方案，“深埋的全隧道”方案被最終敲定，但煙臺市長期擔(dān)任渤海海峽跨海通道研究課題組成員的一位專家告訴記者，該說法并不準(zhǔn)確，目前多種方案仍在論證比選中；同年8月19日，國務(wù)院公布的《關(guān)于近期支持東北振興若干重大政策舉措的意見》就提出“下一步要加快推進(jìn)渤�？绾Ｍǖ拦こ糖捌诠ぷ�”。
截至目前，最新的煙大海底隧道相關(guān)文件是2015年10月23日由國家發(fā)改委官網(wǎng)印發(fā)的《環(huán)渤海地區(qū)合作發(fā)展綱要》（下稱《綱要》），《綱要》中提及要完善交通網(wǎng)絡(luò)，從鐵路方面“研究推進(jìn)中韓鐵路輪渡、渤海海峽跨海通道建設(shè)前期工作。”這表明，目前煙大海底隧道項(xiàng)目仍在前期工作階段，而非施工方案已經(jīng)出爐。對于“近日海底隧道方案確定”的報道中提到的國務(wù)院正式審議的“2016年重點(diǎn)工程”，記者在國務(wù)院官網(wǎng)上并沒有看到任何相關(guān)信息。煙臺市發(fā)改委負(fù)責(zé)人也表示，目并未接到關(guān)于煙大海底隧道工程施工方案的文件或通知。
今年年初，時任省發(fā)改委黨組書記、主任的現(xiàn)山東省人民政府副省長、黨組成員張務(wù)鋒接受記者采訪時對外透露，煙大渤海跨海通道在省委、省政府的著力推動下取得重大進(jìn)展：國家發(fā)改委同意在編制“十三五”規(guī)劃時將把渤�？绾Ｍǖ赖戎卮笫马�(xiàng)，予以統(tǒng)籌考慮并積極支持。這意味著，煙大渤海跨海通道被納入國家“十三五”規(guī)劃的幾率將大大增加。張務(wù)鋒在年初介紹道，國務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)同志在聽取“十三五”規(guī)劃編制情況匯報時明確指出，今后重大項(xiàng)目未列入規(guī)劃的一律不予審批。由此可見，如果能夠順利納入“十三五”規(guī)劃，這對煙臺市民持續(xù)關(guān)注的渤海跨海通道無疑擁有特別的意義。目前，山東省委、省政府將把渤�？绾Ｍǖ懒袨槿〗�(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的重點(diǎn)規(guī)劃，并著力推動將渤海海峽跨海通道爭取納入國家“十三五”規(guī)劃。